拖拉机师傅也能变赛车手,他和这个品牌有说不完的故事
汤米马基宁出生在芬兰一个农庄 ，和EVO一样 ，也为赛车而生，在成为拉力赛车手之前 ，他就是一名优秀的拖拉机手 ，喜欢驾驶着家里的拖拉机在田野里乱跑，之后他顺利地将拖拉机技术转化成了自己优秀的赛车技术。马基宁加入三菱参加WRC后，当年他的对手是斯巴鲁车队的英国拉力名将科林麦克雷 。
这人赶紧将老板叫来：这只鹦鹉是否会说八门语言？ 店主说：不 。 这人奇怪了：那为什么又老又丑 ，又没有能力 ，会值这个数呢？ 店主因为另外两只鹦鹉叫这只鹦鹉老板。 这故事告诉我们，真正的领导人 ，不一定自己能力有多强 ，只要懂信任，懂放权 ，懂珍惜 ，就能团结比自己更强的力量，从而提升自己的身价 。
博士生也不愿意去问两位所长 ，憋了半天后 ，也起身往水里跨：我就不信本科生能过的水面，我博士生不能过 。只听咚的一声 ，博士生栽到了水里。 两位所长将他拉了出来 ，问他为什么要下水，他问：“为什么你们可以走过去呢？ ”两所长相视一笑：“这池塘里有两排木桩子，由于这两天下雨涨水正好在水面下。
三菱EVO9代,坏坏的黄色一出现就一定是最显眼的那台车
三菱EVO9代 ，坏坏的黄色一出现就一定是最显眼的那台车 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
三菱EVO不管几代都是值得尊敬的车，这台黄色的三代目一样是速度猎人 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
第九代三菱EVO的园灯特点第九代三菱Lancer Evolution（EVO IX）采用了圆形大灯设计 ，这种园灯造型独特且具有较高的辨识度。它与整车的运动风格相得益彰，展现出EVO一贯的高性能形象 。园灯的设计在那个时期的汽车造型中较为突出 ，为第九代EVO增添了独特的视觉魅力 。
三菱EVO9代 ，是4G63发动机的最后一代，将这台红头机推向了比较高水准 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
三菱Lancer(EVO及X终极版东京车展发布)
限量2000台：三菱Lancer EVO及X终极版作为为改装车展推出的车型 ，将限量生产2000台，以满足性能车爱好者的需求 。同时 ，由于发动机的高性能调校 ，其寿命可能会受到一定影响，因此不会大规模量产 。
三菱Evolution系列在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I ，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种 ，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。到现在已是第十代 。
三菱第十代Lancer EVO出席了东京车展 ，在日本这款四驱车将命名为“Lancer Evolution X ” ，在美国则叫做“Lancer Evolution” 。日本版Lancer Evolution X将于2007年底上市。代号4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm ，最大扭矩422Nm/3500rpm 。
回归7代外形的三菱 Evoution 9 Evoution 9 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9 。Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进 ，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人。
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评论列表（4条）
我是自助号的签约作者“郭波敏”！
希望本篇文章《三菱evo什么颜色最经典.三菱evo所有型号？》能对你有所帮助！
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