两挡DHT加持+油耗4.9L,哈弗H6混动版更香?
〖壹〗、综合来看第三代哈弗H6 DHT车型拥有不错的外观和内饰配置，空间表现也能满足家庭用车需求 ，另外在混动技术的加持下 ，相比普通燃油版车型更加的省油，更具燃油经济性 ，用车成本也会进一步的降低 ，还是值得一看的，你觉得呢？【本文来自易车号作者大鱼侃车 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
〖贰〗 、在动力方面，哈弗H6S DHT配备一套5T发动机+双电机的HEV架构 ，与之匹配的是两挡DHT变速器 ，系统综合最大功率为179KW，530N·m。与传统油电混动不同的是 ，这套动力系统更倾向于动能和油耗的完美平衡 。
〖叁〗 、在实际表现方面 ，哈弗H6混动版0-100km/h加速为5秒，NEDC油耗9L/100km；而纯燃油5T版的破百时间则在9秒左右，NEDC油耗6L/100km；纯燃油0T版破百则是在4秒左右 ，NEDC油耗3L/100km 。可以看出 ，混动版不仅加速更快，同时油耗也低了不少 ，兼顾了性能和油耗表现。
〖肆〗、而混合动力版本 ，则是应用了长城的柠檬混动DHT技术，在这项技术加持之下 ，搭载5T发动机的H6S混动版 ，可以拥有179kW的最大功率，以及530N·m的最大扭矩 。在拥有强动力的同时 ，车子的油耗还非常低 ，百公里仅需9L，堪比大名鼎鼎的丰田混动（RAV4荣放5L） 。
〖伍〗 、哈弗H6S柠檬混动DHT车型拥有快顺静省四大硬核优势 ，在柠檬混动优异的动力总成的加持下 ，哈弗H6S综合输出动力最大可达179Kw/ 530N？m，0~60km/h加速仅7秒，拥堵路段更是响应迅速 ，快人一步。全速域 、全场景下油耗表现十分出色 ，百公里油耗仅9L，妥妥的省油达人 。
〖陆〗、电机能提供177匹马力 ，带来舒适 、安静且迅猛的起步加速体验 。哈弗H6混动版：指导价89 - 170万 ，不过混动版售价达198万元。其动力总成由5T发动机和电机组成，传动系统匹配2挡DHT混动专用变速箱 ，电机功率为130千瓦 。
有些车生来就是掀桌的,上海车展插电混动不能少了它
从无人问津立刻到疯狂抢购 ，这样的极端促销行为虽然可以在短时间内刺激销量，但也并非长久之计 。反观有些车 ，似乎生下来就是为了“掀桌”来的 ，不需要直降8万，也不需要打六折 ，性价比就已经高到爆表 ，比如哈弗H6插电混动。
UNI-T 、UNI-V）在市场大获成功之后，长安汽车在不久前又新晋了一名“猛将”——长安UNI-Z 。此车一出，瞬间引爆10-15万级别的混动SUV细分市场 ，甚至让不少持币待购宋PLUS DM-i等竞品的消费者 ，果断将此车纳入购车名单 。
哈弗h6dhtphev值得买么
哈弗H6 DHT-PHEV是否值得购买，取决于个人需求和预算。以下是对该车型的详细分析：外观与空间 哈弗H6 DHT-PHEV在外观上保持了与燃油版的高度一致 ，但细节上有所不同 ，如车头Logo采用了蓝色设计，彰显其新能源身份。
洋葱查了下哈弗H6 DHT-PHEV的售价：198-138万元 ，这个价钱如果拿来买合资SUV ，基本就是丰田C-HR双擎、丰田威兰达燃油版的低配车型 。丰田双擎采用油电混动系统，并不具备插电混动的纯电续航功能；而燃油版车型则不像混动车型那样省油 。
当然售价也是H6 DHT PHEV的一大优势 ，198-138万元与对手相比看似并没有很高的性价比 ，但是198万元即可购买到纯电续航110公里的车型，且该费用的H6 DHT PHEV动力性能也更好 ，性价比还是非常高的。另外结合哈弗H6车系此前300多万用户基础以及不错的市场认可度 ，这位后来者的表现还是非常令人期待的 。
强者属于一个时代，时代也会造就强者，曾经的哈弗H6是许许多多人的第一台“大 ”车 ，那么现在的第三代H6 DHT-PHEV就是许许多多人的Dream car ，一台无关许年龄 、性别 、地域、场景的好车，大白话就是买了不会错的车 。 【本文来自易车号作者张俊凌 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
再谈轮胎节能的问题 。当然在哈弗H6 DHT-PHEV上，其底盘滤震性还不错 ，通过减速带或城镇烂路时 ，能够保证不错的驾乘体验，这点值得给予好评 。此外 ，这车转向机调的属于偏轻的类型 ，总体感觉还是为了照顾大多数用户才这么设定的。
混动哈弗H6终于来了!比宋PLUS更值?
如果对比售价更亲民的5T燃油版的话，哈弗H6混动版整体配置与售价189万的5T两驱Max版比较接近 ，相当于混动版贵了09万元 ，其实相较于混动版在动力和油耗方面的提升，2万块钱的差价也是可以接受的 。因此，除非你的预算死死卡在5T低配车型的13万价位 ，真的不能再加钱 ，否则我们都更推荐大家购买混动版本 。
来到17万元费用段车型的较量时，两车的纯电续航均来到了110km ，而在配置方面两车相比之下依然是宋PLUS DM-i占据上风。因此 ，综合来看宋PLUS DM-i在17万元费用段再次赢下一局 。从哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i的对比结果来看，两款车型各有优劣 。
宋PLUS DM-i在智能科技方面表现也都不错 ，但它的全液晶仪表 、前排座椅加热等功能并不是全系标配。相比之下 ，哈弗H6插电混动则是全系标配，人性化和诚意度上更高。
通过对比不难发现 ，哈弗H6插电混动和宋PLUS DM-i都可以满足年轻用户的用车需求 。但是哈弗H6插电混动在智能配置和动力方面表现更出色 。再加上哈弗H6插电混动可享8重购车礼遇 ，现在购买哈弗H6插电混动55kM悦行版，可享受15 ，000元优惠 ，因此更值得推荐。
款哈弗H6 DHT-PHEV于近期刚完成上市，该车共推出三款配置，售价区间198~138万元 。2021款比亚迪宋PLUS DM-i于2021年3月份就已经正式上市 ，算是中国新能源车市中的老兵 ，其中插电式混合动力版本车型共具有7款配置，售价区间128~268万元 。
相比之下 ，第三代哈弗H6虽然在智能互联方面也有亮点 ，但在内饰材质上，大面积的搪塑材料显得稍显经济。宋PLUS则在细节处理上更为讲究 ，无论是内饰面料的选取还是科技配置的搭载 ，都展现出更高的品质感 。总结来说，如果你对空间和智能科技有着更高的要求 ，宋PLUS无疑是一个值得优先考虑的选取 。
长城哪款车的可靠性和耐久性做得比较好?
〖壹〗 、若优先考量极端环境下的可靠性 ，坦克500（燃油版）表现更优；若侧重日常使用耐久性，哈弗H6（第三代）更具优势。具体分析如下：极端环境可靠性：坦克500（燃油版）坦克500作为长城旗舰硬派越野SUV ，其动力总成与越野配置经过严苛测试 。
〖贰〗、长城哈弗H6十年的车龄跑长途 ，如果车辆得到妥善保养，是可以胜任的 。车辆保养情况 长城哈弗H6的耐久性和可靠性表现良好，只要车辆得到妥善保养 ，包括定期更换机油、检查刹车系统 、轮胎以及悬挂系统等关键部件 ，跑长途是没有问题的。保养得当可以确保车辆在长途行驶中的安全性和稳定性 。
〖叁〗 、技术可靠：长城汽车在变速箱技术方面积累了丰富的经验，确保了坦克500变速箱的可靠性和耐久性 。无论是9HAT变速箱还是3挡DHT变速箱 ，都经过了严格的测试和验证 ，能够满足各种复杂路况和驾驶需求。
〖肆〗、综上所述，若预算充足且注重全场景品质 ，大道可能是更好的选取；若以实用载货为主 ，长城炮则更具性价比。用户可以根据自己的实际需求和预算来做出选取 。
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